Ok.

Anzahl und Position der Relais für Kraftstoffpumpe/Einspritzdüsen.

Ein Relais unter dem Lenkrad habe ich gefunden. Dort geht auch der WFS-Schalter ran. Rumwackeln usw. an dem Relais/Kabelbaum bringt nix.
Gibt es noch ein zweites?

Dann woher kriegt das Steuergerät seinen Strom?

Wie hängt das Zündschloß mit drin? (hatte dort mal bei einem Uno nen Kabelbruch)
Kabelfarben?

Haben noch irgendwelche Kabel/Signale Einfluss auf die Relais?
Drehzahlsignale, Signale vom Steuergerät o.ä.?

Würd die Bude einfach für ne Stunde ausbleiben könnt ich in Ruhe suchen, aber so... kaum steigst du aus (auf der Autobahn...) geht er ja wieder...