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Carpal \'Tunnel
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Hi Leute,

wo finde ich denn bei dem Gefährt den "Kurbelwellenpositionssensor" - und ist das der Drehzahlgeber oder der OT-Geber? Fehlercode P0335 steht im Speicher, und da soll der Geber Probleme bereiten. Würde sich damit decken, dass der Kübel sporadisch abstirbt.

Danke euch

Bastian

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was für ein Motor ist das? der 3 Zylinder?

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Nein, 4-Zylinder quereingebaut, 1,6l glaub ich, 75ps

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Inkrementenscheibe auf der Kurbelwelle müsste der haben?

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Weiß der Geier.

Er hat irgendwo ein minimales Ölleck, jedenfalls ist beifahrerseitig einiges vollgepatzt - da ist auch ein Sensor, der an die KW geht, aber eben nur einer. Und ich kenn von den unseren halt min. zwei Geber auf der KW. Daher bin ich verunsichert. Ich weiß auch noch nicht so recht, wie Öldreck da den Sensor stören könnte, aber ich bin auch kein Opelkenner. Da wäre der besagte Sensor jedenfalls vollgesaut.

Bastian

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Ne der hat dann eventuell noch einen Sensor an der Nockenwelle.
2 Sensoren an der Kurbelwelle kenn ich nur vom V8...

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Okay, dann hab' ich den richtigen Sensor wohl im Auge.

Danke

Bastian

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In Antwort auf:

...wohl im Auge.




Tut das nicht weh?


Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Kram mal den Motorcode raus.
1,6er und 75PS gab es im Corsa C nicht.
1.2er mit 75PS = 3 Zylinder
1.4er mit 90 PS = 4 Zylinder
Und dann der 1.8er mit 125PS...

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Dann mag's der mit 90PS sein... jedenfalls scheint es wirklich dieser Sensor zu sein und das ist offenbar auch ein bekanntes Übel bei den Opels (lt. Internet-Foren).

Bei Opel kostet das Teil einen 100er plus 100 für den Einbau (!!). Meine Freundin war leider schneller und hat zumindest den Sensor schonmal bestellt. Blöderweise muss man von unten an das Teil ran, was ohne Rampen ein Zirlus ist.

Ist schon interessant... so ein Kleinwagen kostet im Erhalt letztendlich auch nimmermehr viel weniger als ein V8...

lG

Bastian

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Bastian,

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