Sauerstoff-Sensor-Signal (Spannung) auf und ab, (dargestellt für nur
ABH Maschine) ändert das Signal, das nicht zum Boden oder zu +12V,
die Sicherung kurzgeschlossen wird #5, die durchgebrannt wird, des
Sensors O2 das Heizelement, das nicht bearbeitet, Grundproblems
zwischen ECU Stift 10 und Motorblocks, Kraftstoffdruck zu niedrig oder
zu stark, Einlass- oder Abgasanlageleckstelle, defekten
Zündsystembestandteil, Einlaßluftdurchlässigkeit nach Luftmasse
Sensor, Sensor O2 ist fehlerhafter übermäßig reicher
Absaugventilator, der beschmutzende Funken-Stecker, war kann das sein?
wörtlich übersetzt
ich würde mal schauen ob er falschluft zieht und lamdasonde prüfen achja die sicherung der lamda sonden heizung steckplatz Nr.5
mfg. marcus
