Also, das LG ist wie ein starres Rohr und wir wissen, dass die Schwachstelle die fahrerseitige Befestigung ist. Die verabschiedet sich schon allein durch Vibrationen.
Wie bitteschön soll es nun möglich sein, dass die recht stabile beifahrerseitige Halterung oder das Blech sich lockern ohne die Fahrerseite in Mitleidenschaft zu ziehen? Erst recht, wenn's schon soweit wäre, dass es knackfröschelt. Das geht nicht.
Ausserdem würde man ein so labiles LG auch bei langsamer Kurvenfahrt merken. Da wirken die Kräfte, nicht beim lenken.
Ich würde mich auch aufs Federbeinlager konzentrieren.
