In Antwort auf: Steht der Wagen aber, und jemand lenkt innen hin- und her, ist das Knacken im Bereich der Mittelstellung reproduzierbar. Laut und unangenehm.
Verstehe ich das richtig: Der Wagen steht mit laufendem Motor, Lenkung Mittelstellung. Dann wird das Lenkrad nach links gedreht und es gibt sofort nur einen deutlichen Knacklaut, beim Weiterdrehen bis zum Anschlag gibt es keinen Knacklaut mehr.
Das gleiche wenn von der Mittelstellung nach rechts gedreht wird.
Wenn das Lenkradt jeweils ca. 1/4 U um die Mittelstellung hin und her bewegt wird, dann gibt es in jeder Richtung immer nur einen Knacklaut.
Mit einem Mikrofon an einem Verstärker mit VU-Meter (mit Peakhold) sollte es doch möglich sein, die Knackstelle zu finden. Da wo es knackt, sollte der Ausschlag am größten sein.
