weil die Federn oder die Schwallungen des Sprits oder sonstwas irgendwann dafür sorgen, dass der Rotor minimalst bewegt wird, so dass grad wieder ein Funken hüpfen kann und wenn er dann mal dreht dauerts wieder ne Weile bzw. bis die äusseren Umstände passen, dass sich die Kohlen wieder zu sehr vom Kollektor abheben... oder so

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/