ich war gestern Abend wohl ziemlich durcheinander, natürlich muss im Stand bei Zündung an 99,5 bzw vollast angezeigt werden da die gleichen unterdruckverhältnisse herschen wie bei voll geöffneter drosselklappe.
nach dem er jetzt garnicht mehr angesprungen ist habe ich mal die einspritzventile durchgemessen und festgestellt das die teile bei zündung an auf 12v plus hängen, nur woher kommt das? Es ist eine Tartarini Gasanlage verbaut
gruß chris