wobei...wenn ich "Revue" pasieren lasse...hat mir die besagte Werkstatt nen ELSA Ausdruck überlassen....weil ich an nem A4 (ADR) einfach nicht so wirklich die Ölwanne abbekam
Kann ja kein Schwein wissen dass das Schwungrad Aussparungen hat...und es ohne Aggregateträger ablassen nicht zu machen ist
Wenn man den "richtigen" Mechaniker kennt , kann der einem auch bestimmt mal was "zukommen" lassen (;-))) Ich bin im Moment an der kompletten Reparaturanleitung drann auch wenn ich kaum was davon verstehe ..
Das kannst laut sagen, es fing an das VW mir erzählen wollte das es meinen POlo nicht als einspritzer gibt, dann haben sie einen stoßdämpfer hinten falsch eingebaut (der ist mit zwei Schrauben fest), dann habens ne Gripzange an der Spurstange vergessen jetzt die unwissenheit beim Audi und und und. Das mit den selber machen kann man leicht lernen wenn man sich fürs Auto interressiert, ich hab mal Maurer gelernt und hab aus geldmangel als erstes nen Polo motor getauscht und dann kam alles schritt für schritt, mittlerweile kannst du mir ne schraube vom Polo 86c vor die nase legen und ich sag dir wo sie hingehört
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
Wow .. Ich bin ja auch Maurer-Meister... Aber ich hab immer bedenken wenn ich was abschraube usw das mir da 1000de Teile entgegen springen oder das man noch was beachten muss usw....
Also schon e bissi Schiss was falsch zu machen ....
Und der V8 ist zum "lernen" etwas zu kompliziert am Anfang
Und dann noch der ewige Zeitmangel(;-((((
Und Werkzeug braucht man ja auch (;-)))))
Aber reizen würde es mich sehr
Vilelleicht nimmt mich ja Marcus in die "Lehre" , gleich mal beim nächsten Treffen fragen (;-))
Ich glaub der kann dir zum Thema V8 noch das ein oder andere beibringen. Meinen Meister wollte ich auch mal machen und dann das Geschäft von meinem Vater übernehmen, aber daraus wird nu leider nix mehr hatte beim Bund nen Unfall und nu ist der Rücken hin.
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
Ich werd auch nicht aufgeben, hab ja jetzt auch nen guten job, aber mal sehen was die zeit so bringt ich schau mich ja schon nach was besseren um nur auf den Bau werd ich wohl nicht mehr gehen.
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
Ich weiß, mein Vater hat ein Baugeschäft welches ich ursprünglich übernehmen sollte aber sogar er sagt das ichs lassen soll und das er wenn er die wahl hätte was anderes machen würde. Ich werd wohl beim LkW fahren bleiben, nur halt in ner anderen Firma und dann mal sehen das ich in den Schwerlast bereich komm, das Ziel hab ich mir jetzt erstmal gesetzt und werds früher oder später auch erreichen.
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
Ich weiß, mein Vater hat ein Baugeschäft welches ich ursprünglich übernehmen sollte aber sogar er sagt das ichs lassen soll und das er wenn er die wahl hätte was anderes machen würde. Ich werd wohl beim LkW fahren bleiben, nur halt in ner anderen Firma und dann mal sehen das ich in den Schwerlast bereich komm, das Ziel hab ich mir jetzt erstmal gesetzt und werds früher oder später auch erreichen.
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
Ich hab bisher alles erreicht was ich erreichen wollte also wird das auch klappen, muß ja nicht in deutschland sein bin da ziemlich flexibel, vielleicht gehts ja ab in die Schweiz oder zumindest nach Süddeutschland.
Ich lese keine Anleitungen… Ich drücke Knöpfe bis es klappt.
Herrlich, Bin gelernter Elektromechaniker und hab mir das Schrauben auch selbst beigebracht. Richtig angefangen hab ich damit eigentlich als ich den 220v bekommen hab... hrmpf....
Bei den 3 Gölfen die ich vorher hatte, hab ich immer en Kumpel geholt.
Zuletzt bearbeitet von Mario M.; 07.06.201009:24.
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
, kanns aber leider nicht mehr Hauptberuflich machen 
