Eher die Lagerungen der NW, die NW an sich ist eigentlich das massivste bei der ganzen Sache.
Ausschließen kann man es natürlich nie. Aber Rundlaufprüfen bzw. mal ohne Ventile usw. diese einbauen und durchdrehen sollte ja machbar sein.
Das blöde ist ja der Aufwand für den Zahnriemen, beim normalen Golf tät ich ja alles wieder einbauen und "erstmal" schauen ob ein Hydro platt ist...
