frag mich jetzt nicht... ich meine zu glauben, dass mir das X-Rohr im Wege war um die Schrauben zu lösen... abgewickelter Gabelschlüssel... und zack steht man am X-Rohr damit an.. oder so...

auf jeden Fall braucht der Motor nicht bis Anschlag nach oben gedrückt werden, damit kann man viel kaputt machen... ging tip top, nur eben die Schrauben selbst... und dann die längeren Gewinde der neuen Lager... aber die hast du wie ich gelesen hab bereits gekürzt...

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/