Hi Martin,

Na der "Boschfuzzi" scheint ja seltsame Vorstellungen von der Arbeitsweise einer sequentiellen aktiven Gemischaufbereitung zu haben...

Wenn da die Düsen nicht tun was das Steuergerät vorgibt, dann wird das spätestens an der Lambdasonde erkannt, wenn nicht schon vorher ein Klopfsensor eine Störung erkennt.

Sollte mal eine Düse undicht oder sonstwie beschädigt sein, merkst du das im Leerlauf schon ganz deutlich, weil der Motor dann zu vibrieren anfängt.

Meine Erfahrung bei Verbrauchsschwankungen ist, das die mehrheitlich durch eine "veränderte oder gestörte Auge-Fuss-Koordination" verursacht werden....


...durchhalten...

Roland