alles zu kompliziert, brauch man keinen Schaltplan. Roy hat da soweit schon recht. Der Visko sollte ab 100 Grad wenn Du im Stand gas gibst hörbar sein und die temeraptur auch sofort etwas nach unten bringen. Tut erss nicht ist die Viskokupplung im Sack. Der E-Lüfter hat 3 Stufen. Die ersten 2 reagieren nurw enn die klima an ist und die 3. auch bei ausgeschaltener Klima zwischen 110 und 120 Grad. Läuft da gar nichts kontrollier mal die Sicherung dafür. die ist auf der Fahrerseite (hab Dir mal ein Bild geschossen damit Du nicht lange suchen mußt, ist im Anhang oben). Wackel da ruhig mal etwas dran, manchmal sieht man das nicht gleich bzw die kontakte sind nicht saubern (die 2 Kreuzschlitzschrauben).
