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veteran
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Hallo ich war mir heute einen audi A8 2.8 mit dem üblicher v6 motor angucken.Er steht jetzt 2 jahre draußen aufgrund eines Sterbefalles in derFamilie.Er hat einen Austauschmotor bekommen bei 144000km und der lief auch dann.Aber nun nach zwei jahren springt er laut aussage des Verkäufer nicht mehr an Zünfunke da und Sprit auch.Spritpumpe wurde schon erneuert wegen verdeacht auf zu wenig druck. Im Fehlerspeicher steht auch nichts.
Was meint ihr dazu?
desweiteren hat er leichten Wasseinbruch im Fußraum


Wer Audi V8 fährt braucht sich um seine Freizeit keine Sorgen machen. xD XD XD
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Carpal Tunnel
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Zu den üblichen Verdächtigen gehören nasse STG im Kasten, OT und Drehzahlgeber, schmeisst aber normalerweise Fehler, Plusverteilerdose u.s.w.............

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veteran
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Sitzen die strg beim a8 schon im wasserkasten also zwischen motorraum und frontscheibe?
In wie weit ist es den aufwendig Fehler bei dem A8 zu finden?
Kenne das bis jetzt nur vom audi v8 und da ist es eigentlich recht überschaubar.
Wie sieht es mit sonstigen Problemen bei dem A8 aus?


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