Servus!
Richtig,der AEC kam als Ersatz für den PT rein. Es ist ein ABH-Motorkabelbaum mitsamt Steuergerät verbaut,der Rest ist AEC. Nur den weißen Temp-Geber habe ich vom PT- übernommen.Habe allerdings vorne am Kopf den weißen drin und hinten am Kopf an diesem 4-poligen nehme ich lediglich den Wert für die Motortemperatur...
Der Gaszug hat genug Spiel,die Drosselklappe ist ja auch komplett zu und der Leerlaufschalter aktiv.
Bin auch vorhin mal damit gefahren. Fühlt sich untenrum rum recht kräftig an,während er obenrum wie zugeschnürt wirkt.... Dazu meinte ich, beim Beschleunigen ein Klingeln zu hören.
Kurzum passt da wohl einiges noch nicht.
Also muss die Ansaugbrücke auf jedenfall runter?
MfG
Stefan
