wundert mich jetzt aber... bist doch schon ewig dabei?? und das fällt dir erst jetzt auf?
Der Lüfter den du meinst ist der VISKO-Lüfter... dreht immer mehr oder weniger hart mit, je nach Temperatur die um die Viskokupplung herum herrscht
Prinzipiell ein Schmarrn, weil wird nur bei langsamer Fahrt bzw. im Stand wirklich nützlich (Stauwärme) aber dann dreht er zu langsam... erst wennde Gas gibst schaufelt er richtig Luft, das aber auch nur kurz bis die Lufttemperatur (nicht die Temp vom Block) drumherum wieder runter ist, dann läuft er bereits wieder fast leer mit...
