Frank...machs doch nicht so kompliziert !!!!!
DUUU bist als Schwabe bekannt.....also knickig....und ich denke Variante 1 wäre die beste Lösung !!! Köppe runter....(erst dann kann man mal die Laufbahnen begutachten.....(( müsste mal das Endoskop endlich installieren)) und dann weiter entscheiden) .... Wenn DIE wie bei Rutz's V8 sind kommste relativ billig weg !!!
Variante AEC und folgend wird an deinem Geiz scheitern.....wobei ICH persönlich die Basis des 6-Gangs maximal am AEC-Umbau endet..
Mittlerweile wollen ALLE nen AEC.....Angebot und Nachfrage regeln den Preis.....und an AEC kommste unter 800-1000 fast nicht mehr ran !! Und dann ist es noch "russisch-Roulette"
