Hi!
Nicht ausgelassen nur etwas anders geführt, das heisst vom Klimakompressor hoch zur Servopumpe und dann nicht runter zur umlenkrolle sondern zur Kurbelwellenriemenscheibe, was dann eine zu geringe umschlingung der Servopumpe führt wie bei mir, wenn kalt oder nass quietschen bei starker drehzahländerung bzw wenn klima an, kompletter ausfall der servoanlage und ständiges quitschen, nur so ne idee, da der pt ein falschauflegen des riemens möglich macht, also genau schauen ob der riemen ab pos.14 waagrecht zur kurbelwelle geht oder runter zur umlenkrolle, wenn nach unten, kann ich derzeit nicht weiterhelfen, aber spannelement könnte man auch gangbar machen, meins ist aber seit 1993 drin und bis jetzt top.
gutes gelingen
