Laut dem schlauen Buch hier:

Die ATF-Temperatur darf zu Beginn der Prüfung nicht höher als 30 °C sein, ggf. müssen Sie das Getriebe erst a bkühlen lassen.

Und danach

Der ATF-Stand wird an der ATF- Kontrollschraube geprüft.
􏰁 Der ATF-Stand ist korrekt, wenn an der ATF-Kontrollschraube zwischen 35 und 45 °C ATF-Temperatur (für Heißländer 50 °C) noch ein leichter Flüssigkeitsaustritt erfolgt (bedingt durch den Anstieg des Flüssigkeitsstands bei Erwärmung).


Wichitig der Motor muss laufen.