Na denn, Voltmeter besorgen, Rückbank hoch und anklemmen. Spannung messen:
- Motor aus, Zündung an, Licht an (knapp 12V)
- während dem starten (etwa 10V)
- bei laufendem Motor (13,4V)
- bei laufendem Motor, Licht an, Heckscheibe an (13,3V)
+/- 0,2V davon ist noch ok, ansonsten muss man schauen.
Funktioniert die Batteriewarnleuchte? Meldet sie sich während der Fahrt?