Die Elektronik fängt da nix ab, beim Schalten von N auf D führt der das ziemlich gnadenlos aus. Habe das vor 8 Jahren selbst erlebt, beim starken Beschleunigen im manuellen Modus habe ich den Wählhebel eins zu weit nach oben bewegt, bin in N gelandet und hab reflexartig (falsch) korrigiert.... D war drin, mit einem ordentlichen Schlag im Getriebe gefolgt von einem Schweißausbruch meinerseits... hat der ganze Kram aber gut verkraftet, mein Getriebe funktioniert immernoch zu meiner Zufriedenheit.
