Es ist unwichtig wie der Hebel steht bzw. er darf ruhig verstellt sein. Zum Ansetzen an die Koppelstange,welche am Gebläsekasten sitzt,kannst Du Dir die Klappe in die richtige Position drehen,damit der Motor wieder angesetzt werden kann.
Anschließend führst Du halt noch eine Grundeinstellung durch.
Wenn Du Dich bis an Schleifkohlen heranwagst,solltest Du den Kollektor anschleifen. Dort hat sich etwas Patina gebildet. Mit einem Schleifpapier von 1000er Körnung ist er nach der Behandlung wieder metallisch rein.

Gruß Andreas

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