Hi,
wenn "eingekuppelt" ist, also D drin ist, und der DZG geht hopp, was ja passieren kann, dann geht der Motor nicht schlagartig aus, sondern läuft aus - geht mit anderen Worten ganz einfach in den Schubbetrieb über, bis der Wagen steht. Genauso langsam müsste auch der Öldruck fallen. Da er das aber offenbar schlagartig getan hat... tippe ich eher auf einen anderen Defekt.
G
Bastian
