Tja, weiss man's?
Der Wagen war bisher nur bei dem Audi-Händler, bei dem er ehemals auch verkauft wurde und zuletzt bei einer freien Werkstatt, für die ich fast meine Hand ins Feuer legen würde. Auf den Rechnungen stand natürlich immer ein der Audi-Spezi. für Longlife entsprechendes Öl. Insofern kann ich's mir eigentlich nicht vorstellen; außerdem sah alles andere tadellos aus. Die Vermutung meines Schraubers erscheint mir da wahrscheinlicher.
