Hallo,
motor nagelt bei einem Kaltstart ca. 2-3 min. Das Nageln wird synchron mit der Drehzahl schneller.
Dank Zusätzen, tritt das Nageln nicht immer sofort nach dem Anlassen auf, sondern oft erst nach 10-15 sec.
Mit verschiedenen Ölen (auch sehr teuren), Zusätzen und Spülungen habe ich bereits experimentiert. 2 neue Öldruckhalteventile sind ebenfalls verbaut.
Da der Zahnriemen gewechselt werden muss, liegen auch neue Hydrostößel bereit.
Höchstwahrscheinlich sind es diese – aber gibt es noch andere Möglichkeiten, wenn ja auf was sollte man achten, wenn der Motor zerlegt ist?
Nicht das wir die Dinger verbauen und es ist etwas anders…
Danke und Grüße
Bernd
