ach die umschaltzeiten sind nur so kurz? ich habe da immer mit mehreren km gerechnet. oder ist das von anlage zu anlage verschieden? das wär natürlich schon der hammer. der lpg preis ist ja bis 2018 steuerreduziert und unterliegt ja auch nicht (mehr?) dem ölpreis... ?
also kann man festhalten, dass man beim fahren die umstellung auf lpg nicht spüren darf und dass der verbrauch höher liegen muss als bei benzin, ansonsten ist das gemisch zu mager eingestellt? spritpreise bewegen sich zwischen 59-69 cent/kg? und reichweite sind ca. 500km mit einem radmuldentank?
da die langlebigkeit des motors nicht beeinträchtigt wird, kann man ja auch bedenkenlos 4.2er mit knapp 200.000 umrüsten? bzw. auch welche kaufen?
