forum.audiv8.com Foren German Audi A8 Forum Anbieter Querlenker Audi A8 für vorne

Ay ihr durchgeknallten

Ein Freund von mir fährt einen Audi A8 mit Frontantrieb. Es ist einer der ersten A8 und er braucht dringend die vorderen Querlenker bzw. den kompletten Satz.
Könnte einer von Euch bitte einmal so lieb sein und mir per PN andere Anbieter als Audi direkt mitteilen? Die Schlüsselnummer lautet:
0588606
Bj. 17.10.95

Vielen Dank schon mal und haltet Euch die Stoßstange sauber

V8 mäßige Grüße

Markus

... suche mal nach Lemförder.
Die sind nicht gerade billig, aber genau su gut wie orig.

Gruß Hans-Jürgen

Danke Dir. Werde ich morgen dann mal weiterleiten.

V8 mäßige Grüße

Markus

Meyle HD Teile verbauen ... !

Nimm Lemförder und TRW,sind die Teile von der Erstausrüstung,meine Meyle sind nach 25000 km im Sack gewesen.

Trotz HD-Ausführung?

Hallo,

ich pfeiff auch auf die HD-Ausführung. Die klapperten bereits nach 30tkm bei mir wieder. Die klappern aber auch heute noch nach 80tkm... Ist ne Sch... Konstruktion.

Gruß Uwe

Also HD oder nicht, beides schlabbert aus?

Wenn ich davon ausgehe, dass meine ersten bei 85tkm und 5 Jahren angefangen haben zu schlabbern und die HD-Teile nach noch nicht mal 2 Jahren... Hmmmm, dann waren die ersten Originalen doch schon besser...

Gruß Uwe

Hmm... und die Traggelenke? Wie schauts mit denen aus?
PU Buchsen würden sich ja sonst anbieten.

Jupp trotz HD,die Traglenker sind von TRW und vom Teiletresen,habe ich gezwungener weise bei Audi gekauft und auch einbauen lassen,alle anderen sind auch Original,aber von meiner anderen WS eingebaut.
Wie geschrieben,die Achse ist irgendwie Müll von der Konstruktion,ich will Meyle nicht vollständig schlecht machen da ich auch A8 Fahrer kenne die sie immernoch drin haben,aber bei mir mit tiefer und 20 Zoll ist das alles Mist.Meyle verweigert sogar die Garantie beim Original S8 Fahrwerk(sie bieten es gar nicht erst an)und das sind nur 2 Zentimeter.
Die eine Koppelstange hat letztes Jahr sage und schreibe 50Km gehalten und dann war das Gummi wieder rausgerissen.Einbauen-nach Hause-Spureinstellen,alles noch mal,danke!
Ich bin 2005 sogar bei Meyle in Hamburg gewesen und habe von Hr.Holldorf einen ähnlichen Service wie bei ZF und Hr.Sagert erhalten,aber leider nützt das alles nichts,wenn die Dinger nicht halten.

Ay Jung´s

Vielen Dank für Eure Mühe. Mein Freund hat sich gegen meinem Anraten für irgendwelche Teile von...entschieden. Der komplette Satz für sage und schreibe 116 Euro. Versand inbegriffen. Ich bin mal gespannt wie lange er damit zufrieden ist. Nun ja.

V8 mäßige Grüße

Markus

Na wer´s hat,ich bin zu Arm um zwei mal zu kaufen ,obwohl...hab ich ja auch

PU Buchsen, Gelenke Uniball (je nach Maß geht auch Großserie von anderen Fahrzeuge). Dann dürfte ruhe sein.
Bei meinem 100er bin ich schon dabei die Buchsen zu planen (die eine muss sich ja doch bewegen können) - fertig gibt's da nix.

Wirste sehen, das hält bei dem. Wenn du den Kram kaufst fährst du nur aus der WS und darfst nochmal ran *g*

Ay Martin

DAS ist dann ja nicht mein Problem. Ich habe ihm nur gesagt das er bei diesem Preis nicht´s erwarten kann. Mensch das sind aber auch elendig viele Teile. Und das für 116 Euro? Da ist der Arbeitsaufwand wohl preislich wesentlich höher. Selbst unter der Hand.
Wir werden sehen, wenn mein türkischer Freund zähneknirschender Weise zu mir kommt und jault wie sein Audi. Hehe
Dann gibt´s ne männermäßige Umarmung, ein dreckiges Grinsen meinerseits und ein: "Hab ich es Dir nicht gesagt" -Gesicht.
Danach wird er höchstwahrscheinlich die guten Teile bestellen.

V8 mäßige Grüße

Markus

Feste Lager im Aggregateträger?
Unibal im QL?
Erzähl ma was?

Was willste hören?

Vorderes Lager vom AgT sollte klar sein.
Hinteres, noch ned angeguckt...
Stabilager sind machbar, ohne Aufwand, beide.
Nur das Lager vom Querlenker zum AgT (welches als Gelenk fungiert damit sich das Stummel überhaupt bewegt), den muss ich mir noch genau anschauen

Hab vor läbgerer Zeit was uniballiges fürn QL gesehn,
aber ich find bei Google nur Threads von Leuten die selbst auf der Suche sind.

Naja nen Gelenk in der Größe wird auch ordentlich kosten.
Denke mit nem PU Gummi der entsprechend arbeiten kann durch Verrjüngen wie Original ist da schon viel gewonnen.
Umlaufend ne Rand damit der Gummi nich weg kann und alles wird gut.
Muss mir das mal in Ruhe anschauen wieviel Drehwinkel da benötigt wird.

Einpressen wie das Gummimetallager is ja nicht wirklich,
da waren gewaltige Sicherungsringe drin,
frag is nur obs was genormtes gibt.

Meinst jetzt für Uniball?

Ja, die Uniball Teile könne doch nicht eingepresst werden?

Man kann schon, aber man macht es normal nicht. Ne Sicherung muss auf jedenfall ran.
Ich bau aber kein Uniball ein.

Gibts da was "besseres" oder machst Du Orginal?

Na PU Buchsen werd ich machen.
Bin am Überlegen ob ich dafür erstmal bei Ebay die billigstens Querlenker kaufe damit ich meinen Audi nich auseinandernehmen muss dafür. Kenn den Kran nur von Bildern oder vom drunterliegen, da sieht man aber nicht alles.

Das PU ist schon so ziemlich die Endlösung für die normale Strasse.

Nimm lieber Gebrauchte Orginale und überhol diese.
Nicht das DASS passiert mit den Billigen.

Also die Buchsen auf der Seite sehen 100%ig machbar aus!
Traggelenk würde ich nur gerne "neu" haben.
Stabilager vorne muss ich mit'm Nachbarn mal reden ob er das hinkriegt. Würde es dann einteilig ohne Kante zum Festklemmen machen.

Diesen Bericht kann ich zu 100% bestätigen. Meine Billigquerlenker flogen damals auch schon nach 30000km wieder raus. Die Gummis waren durch, Traggelenk noch einigermassen ok.

Buchsen auf der Seite ? Steh grad aufm Schlach?

Ich hab in den sauren Apfel gebissen und 184€ pro Stück für Lemörderteile bezahlt.

Stabilager sind doch einteilig, nur mitm Schlitz zum übern Stabi schieben,
währ der nicht drin müssten der Stabi raus und die Dinge aufgefädelt werden.
Die Kanten rechts und links sind drin das der Gummi sich nicht aus der Klemmung rausabeitet.

Ich hab mir von vorn herein bei dem Preis gedacht das die nix taugen können.
Das ging verhältnismässig glimpflich aus, unter anderen Umständen kommt er/sie vllt. nichtmehr dazu "die guten" einzubauen.

Die vom Querlenker zum Aggregateträger meine ich mit Buchsen an der Seite.

Am vorderen Stabilager ist noch ne Kante drin damit diese nicht "durchdrehen".

Ich will auf jedenfall PU haben.

Yo, die gibbet einzeln fürn schmalen Taler.

Ach du meinst die "Nase" im Gummi die in die Beule im Anzuschraubenden Deckel passt?

Richtig. Auf die Pfeife ich. Lieber den Gummi 1-2/10 größer im Durchmesser und dann aus einem Teil.

Aktuell zieh ich das ganze Programm an nem Alfa 164 durch.
http://img6.imageshack.us/img6/6717/dsc00091lc.jpg

Original Gummi's sind eine Fehlkonstruktion.
Das "Gelenk" rechts auf dem Bild, wunderschön gedacht.
Aber dann in der Serie ist die Stahlhülse länger als der Gummi .
Schraube angezogen mit ~50Nm dann ist die blockiert.
Der Gummi arbeitet, die Stahlhülse auf der Welle am Ende nicht.
Total idiotisch sowas... Gummi zu kurz.

Mache gerne mal Bilder von dem Querlenkern die ich ausgebaut habe. Marken-Quali, nich die billigstens. 18 Monate verbaut gewesen. Davor ebenfalls nach 18 Monate auf Garantie getauscht...

Schnauze voll von sowas...

Yo, mach mal, ich brenne drauf!
Ich glaub so langsam das wir mal Teflonieren müssen!

Locker! Mein Nachbar will immer nicht soviel für mich machen.
Ich muss das immer in Etappen bei ihm angehen
Das Kuriose ist, immer wenn ich Zeug anbringe klingelt ein paar Stunden später das Telefon und er hat wieder viel zu tun.
Das sagt er nicht nur so, das ist wirklich so. Seh ja immer die ganzen PU Buchsen die er drehen muss

Wie war das?

Wer viel kann muss viel tun.

Jaha... das wird schon werden.
Er will am Liebsten nach Zeichnung drehen.
So werde ich für meinen Audi auch machen. Wenn die Sachen so funktionieren wie ich es mir vorstelle werde ich die Zeichnungen veröffentlichen. Material gibt's ja "überall" zu kaufen.

Top, ich bin schon gespannt!

Ich auch!
Nen alten Querlenker hast du nicht irgendwo rumfliegen?
Damit ich schonmal Maße nehmen kann?