hi
ja das macht erst dann Sinn,wenn mann natürlich bei jedem Ölwechsel so einen Test machen lässt oder gleich von Kaufbeginn an ( Neuwagen )
Kann zB. sein das wenige mgr Eisen oder Alu normal sind aber ein relativ Hoher wert dann vielleicht aussagt,das der Motor zu sehr beansprucht wird oder etwas nicht stimmt.
Kann mir gut vorstellen das es Sinnmacht ,dass man zb das Öl beim Ölwechsel zu testen und dann nach 1000 Km das frische Öl nochmal zum testen wegschickt um zu sehen was sich nach 1000 Km an Metallen sich im Öl anreichern.
Gruß
Yener
