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Hallo,
ich dachte schon meine UFOs wären schon wieder hinüber.
Zum Glück waren es "nur" die Querlenker.
Ich habe mich total erschrocken, als ich die ausgeschlagenen Querlenkerlager gesehen habe. Ein Wunder das man damit noch fahren konnte ?!


245115-DSCI0056xx.JPG (0 Bytes, 207 downloads)
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Kann kaum was erkennen, das Bild ist so winzig
Waren das Originale? Bei sah mal ein Billigheimer (80€) nach 6 Monaten so aus.

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Ja waren Originale, weiß aber nicht wie lange die schon verbaut waren. Aber länger als 6 Monate ganz sicher :-)

Zuletzt bearbeitet von Marco BB.; 12.04.2010 09:08.
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Billigheimer 80 Euro?
Leute wo kauft ihr euern Kram ein?

Sind doch die selben wie beim C4?
Also da kosten die billigen 20 Euro.
Die HD Version von Meyle geht bei 70 Euro los...
Danach geht nur noch PU/Miramind oder Uniball

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Billige fürn V8/220v oder Typ44 Sport Modelle mit 19mm Zapfendurchmesser,
kosten als Paar ca. 80€.

Wenn richtig scheisse läuft passiert das:

http://audi100.selbst-doku.de/Main/ErfahrungsberichtQuerlenkerAusDemAuktionshaus

Meine sind vom Lemförder hab ich vor fast 5 Jahren getauscht,
Stückpreis 184€.

Merke: Billig muss man sich leisten können!


Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Ok, habs jetzt. 100 C3 und V8 haben die selben Querlenker.
Da gibt es aber auch Meyle ab ~90 Euro der Satz, jedoch finde ich keine HD-Version.
Ok das sind Ebaypreise, beim örtlichen Händler dürfte es teurer sein.

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HD-Versionen sind mir fürn Typ44/D11 auch nicht bekannt.


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HD Version für D11 ?? Seit wann? Und welche Teile sind verfügbar?


Was kosten originale neue?


Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Von Lemförder? Hatte die nicht der Roy und die Donger haben gerostet wie Sau?


Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.
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Vergiss es, laut Etka hat der D11 seine ureigenen Querlenker. Nix C3 oder C4. Und hier gab's schon einige Threads daruber. Resultat: entweder original vom Freundlichen oder exakt die gleichen vom eigentlichen Hersteller (Spart 20%). Alles andere kannste vergessen, macht nur Aerger.
Wer's nicht glaubt soll die Erfahrung selber machen.

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HD Version für'n C4, hatte mich doch schon korrigiert.

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Sind die Lenker oder die Lager anders?
Ich nehme ja mal an das die Gummilager das Hauptproblem sind.
Das Austauschen aber wegen des Traggelenkes keinen Sinn macht.

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Ja, ich weis aber auch nicht warum, meine sind nur dreckig aber nicht gerostet.


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Das wusste ich auch noch nicht!

Scheinbar hab ich die Richtigen bekommen.

Bei Audi hab ich damals nicht gefragt,
hatte nur in Erinnerung das die irgendwas um 210€ hätten kosten sollen,
habe 184€ bezahlt übern Bekannten.
(per Stück)


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