Aber mit Frostschutz?
Sonst mal beim Kopf runternehmen an den Kanälen schauen wo die Kopfdichtung auflag.
Da sah man bei den FIAT Motoren immer schön was los war, entweder ausgefranst oder Ablagerungen ohne Ende in den Kanälen (kann man ja etwas reingucken) oder halt 1A in Schuss.
