Normal muss man beim V8 das Pedal recht weit drücken bis man wirklich spürbar bremst. Mit Stahlflex beginnt diese merkliche Bremsung deutlich früher.

Hat man das Pedal erstmal bis zum Bremspuntk gedrückt, dann lässt sich das Bremsen meiner Meinung nach auch viel feinfühliger regulieren und die Pedalbefehle werden direkter und schneller spürbar.

Der Bremsweg verkürzt sich meiner Meinung nach nicht.

ich habe Schläuche der Firma Evolity verbaut. Diese wurden an der Vorderachse extra 2cm länger gefertigt um einen späteren Einbau eienr HP2 zu ermöglichen.

Runter kommen alle. Aber nicht hoch. quattro von Audi.