Der V8 hat nen steileren Winkel im Einlasskanal.
Der Kanal trifft fast im 45° Winkel auf die Ventile, was das ganze Strömungstechnisch sehr interesannt macht. Steil und Kurz
Da der Zylinderkopf auf die 827 Motoren (1,6 / 1,8 / 2,0) passt wird er gern mal als Tuningobjekt missbraucht
