Noch einfacher wäre es ganz einfach die Anschaltbedingungen im Klima-SG mal auszulesen.
Anhand der angezeigten Zahl kann man sehen warum der Kopmpressor nicht läuft. Aussentemp. zu niedrig, Motor zu heiß etc....


"Nicht jeder der ne Leiter hat darf fahren wie die Feuerwehr"