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#245207 03.04.2010 09:25
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Hallo zsammen,
Ich bin seit langem ein großer Fan des Audi V8,für mich ist er einfach"der Hammer wagen"überhaupt !
Zurzeit spiele ich mit dem Gedanke mir einen zu kaufen (4,2L 280Ps)den ich aber nur aus einer Händler-Anzeige mit ein paar Bildern aus dem Internet kenne.
Der Wagen hat 200tkm ist Scheckheftgepflegt bis 180tkm und hat bei fast 185tkm noch den Zahnriemen gew.bekommen,da er aber kein Tüv u.Hu hat und der Händler mir sagte das die ABS Leuchte immer Leuchtet bin ich mir nicht sicher ob ich den nehmen soll,der Händler sagte vielleicht muß erst was an den gemacht werden bevor er Tüv bekommt aber er würde
sich da auch nicht auskennen.
Jetzt bin ich unsicher was das sein könnte,ich hoffe mir kann jemand von euch helfen,wenn möglich mit evtl.kosten die damit verbunden sind,da ich vielleicht dann noch etwas handeln kann!
Thx schon mal im voraus.

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das auto sollte man sich mal angucken, die abs leuchte kann nur ein defekter oder verschmutzer abs geber sein, solange der rest passt. das auto sollte jemand der sich mit v8´s auskennt angucken und begutachten, aber dazu müsste man wissen woher du kommst bzw wo das auto steht
gruß chris

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Das ist das Prob.ich bin aus der gegend von Freudenstadt und der Wagen steht in der Nähe von Frankfurt das sind mal eben 250km von mir aus!Und ich bin erstmal dabei den Führerschein wieder zu bekommen,wollte eigentlich mehr Auskunft von dem Händler zumindest so viel das ich hin fahre und den Wagen einfach mitnehmen kann aber das mit der ABS Leuchte ließ mich zweifeln.
Schau doch mal auf mobile.de er ist Bordeux Rot und kostet 1949 € Er hat nur an den Kotflügel in Crome V8 drauf stehen.Thx

243637-V8.jpg (0 Bytes, 186 downloads)
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Meinst Du diesen Hier ?

Füll mal dein Profil aus dan weiss man wo man dich finden kann


Brum Brum
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Ja genau der meinte ich!
Fehlt noch was in meinem Provil?

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Nix Vollausstattung, knapp über standard. Was genau wurde beim Zahnriemenwechsel alles mitgewechselt? Die Deckeldichtung an der rechten Bank zieht sich nämlich immer noch rein. Falls der ZR überhaupt gewechselt wurde, warum spart man sich dann diese paar Euros? Nur E2, kein Euro2.
Den muss man sich genau anschauen und fahren sonst ist's die reine Lotterie. Eigentlich ist er zu billig um gut zu sein.

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Hallo Michael Ernst
Jetzt hast aber meine Traumblase zum blatzen gebracht!
Der Händler ist ein Ausländischer Mitbürger und er konnte mir nicht genau sagen bei wieviel km der Zahnriemen gewechselt wurde!Auch nicht nachweisbar,
Für mich hörte es sich mehr an als hätte er ihn selbst gefahren und der Tüv hat sie getrennt wegen den Kosten viell.,er kann mir auch nicht mehr Bilder schicken, Unterboden etc weil er sich da nicht auskennt meint er!
Da ich den Wagen eh erst selbst aufbauen will,(kleiner Umbau)hätte mir eine sehrgute Grundsubstanz gereicht!
Ist E2 und Euro2 nicht das gleiche?Steuerkostenunterschied?
mfg.

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E2 = Euro1
D3 = Euro2
der unterschied von Euro1 zu Euro2 sind gute 300 €.


Gruß aus Wieren...Thomas Hubraum statt Spoiler 0170/2866693 05825/2581450
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Das kann ich nachrüsten,besser 300€ mehr zahle als so ein Orthopäthischer Schuh wie Twingo oder ähnliches zu fahren!

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Hallo,

der ist ja immer noch zu haben. Anfang des Jahres (Januar) stand er gür 2950€ drin. Der Verkäufer war auch sehr unhöflich. Wollt ich mir auch schon angucken fahren.

MfG

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Hallo.
Der Innenraum ist total speckig-glänzend, einfach unnatürlich, der Gaspedalgummi ist ab und liegt dort im Fußraum... Antenne am Dach befestigt.

Bei dem Fahrzeug wäre ich sehr vorsichtig! Und nur mit kundiger Hand die Besichtigung durchführen.
Laß´ Dich nicht nur vom Preis blenden! Zumal sich der Käufer auf "dumm" stellt, da würde ich mich auf mehr gefasst machen!

Gruß Manfred M.


V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Danke Manfred
ich denke ich laß da die Finger weg von dem wagen,habe heute nochmal bei dem angerufen und hab mich als ein anderer ausgegeben,jetzt hat er schon noch einen Rostansatz am Kotflügel vorne und hinten!
Dachte immer die wären vollverzinkt,????
Jede Wette Unfallschaden doch davon weis er nichts!Scheinbar!

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Micha ich denk das kannst dir schenken den an zu schauen
Da ist nicht so wie es sein soll dran.auser die farbe da fällt der Rost nichtmehr auf.Mfg.
Bekommt man überhaupt noch irgentwo einen Guten????

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Kompromisse wirst Du mit jedem V8 eingehen müssen. Die Auswahl ist erheblich schlechter als um 2000. Zuletzt hatte ich 2009 V8 im Bereich von 4000-6000 Eur verglichen und wurde nicht froh, oft Rost, Lackschäden, technische Defekte…
Mit etwas Ausdauer, hat man aber noch gute Chancen einen guten V8 zu finden!

Grüße
Bernd

BerndT #245221 03.04.2010 09:42
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Hallo Bernd
Weist ich wollt ihn eh erst etwas herrichten selbst bevor ich ihn anmelde,Bremsen(Ufo`s) sollten nicht das Problem sein sowas mach ich öfter.Nur der Motor und die Grundbasis müssen schon gut sein,also Kabelbaum verlegen das ist nicht bei mir außer ich hab ne Pulle Jägerm.drin
Ne Spaß bei seite,electrik ist nichts für mich und schläuche wechseln auch nicht und nie fass ich Lack an,sonst ist alles murx.Aber ich muß so ein wagen haben,allein der v8 ist schon Hammerhart und dann noch vollverzinkt und Audi,fahre jetzt auch einen Audi,besser gesagt meine Frau,aber nur einen 80 b3.mfg.

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Ist das der Original Auspuff??

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sieht mal nicht so aus für mich!

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Hallo Christian.
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Gruß Manfred M.


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moin christian,ich kann dich vollkommen verstehen.allein der v8 sound macht mir schon gänsehaut.mir reicht der 3,6 lt..ich will nur schön cruisen,wobei ein tritt auf's gaspedal ab und zu,um die kraft des motor's zu spüren,auch nicht zu vergessen ist.ich bin so einer von der art."man könnte wenn man wollte" und ab und zu will ich auch <img src="/forum/images/graemlins/grin.gif" alt="" />.p.s.haben uns beide am gleichen tag,mit dem gleichen thema angemeldet.hoffe du findest bald den richtigen wagen.gruß frank .ich finde die unterstützung/den rat den man hier gleich von anfang an bekommt echt super.

Zuletzt bearbeitet von frank tessmann; 04.04.2010 08:36.
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Hallo Frank
Ja dieses Gefühl eines V8 und der durchzug dieser Maschine ist echt Hammer!
Ich hatte zu meiner zeit mit Führerschein mal einen Opel Diplomat mit V8 der war schon recht gut,doch als ich einmal mit dem Audi V8 Abt Tuning mit 326PS eines Kumpel gefahren bin seit dem hat mich der Diplo nicht mehr interressiert da er niemals so eine Leistung auf die Straße bringt wie es der Audi bringt.
Ich habe jetzt gestern einen V8 4.2L gekauf in Blau met.und freu mich schon auf den Tag an dem ich ihn abhole!
Konnte ihn leider nicht mitnehmen da ich keine Pappe habe und wir schon mit unserem jetzigen Audi unterwegs waren.
Und der oberhammer ist für meinen Audi B3 1.8S mit 90PS bezahle ich 262€ Versicherung im Jahr und für den V8 284€ i.J.!Und Steuer bezahlte ich 276 € etwa für den 1,8L und für den 4.2L scheinbar nur 309€ so sagte es mir der Vorbesitzer,und das war ein Serieuser Mann!mfg.

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Euro 2 halt, aber Versicherung ist günstig.

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Scho,ich hatte mich auf 400-500 €uronen eingestellt,eigentlich auch bei der Steuer,komisch normal wirst de doch wo`s geht vom Staat übern Tisch gezogen!
Aber mir ist`s Recht das steck ich dann lieber ins Auto!

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in der Haftpflich ja dann frag mal wegen Teilkasko das hört sich nen bissel anderst an

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Ja klar das kostet dann fast das Doppelte,hatte nie nen Unfall hoffe das hält noch 20 Jahre (klopf klopf auf Holz)wenn ich den wagen mal etwas hergerichtet hab und ein Gutachten vorliegt mach ich vielleicht mit Teilkasko.

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Mein S4 kostet Haftpflicht ~400 Euro im Jahr bei 35%.
Keine Ahnung was der Bande da nich schmeckt.
Kakso wären 750 bzw. 800 Euro im Jahr dazu, jeweils, also Teilkasko und dann Vollkasko.

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tja, mein V8 kostet mich für die Saison von April bis Oktober 390,99 incl Teilkasko mit 150 Euro SB bei 60%.

Ich will mich nicht beschweren wollen. Mein 90er kostet mich 480 Euro Haftpflicht fürs ganze Jahr OHNE TK...


Grüße aus dem Westerwald Christoph Alles wird gut!
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hey christian das ging aber oberhammer superschnell mit einem kauf .dann natürlich noch gleich den 4,2 lt.neidisch bin..opel diplomat v8,so bist du dann also auf den geschmack gekommen. dann einen getunten audi v8 fahren.da wolltest bestimmt gar nicht mehr aussteigen^^.v8 habe ich noch gar nicht gefahren,aber das muß ich auch gar nicht,um zu wissen das es auch mir gefallen wird .der tag an dem ich die erste fahrt in meinem eigenen machen werde,wird auch saugeil und auf jeden fall unvergesslich.meine v8 zeit wird auch noch kommen,die zeit bis dahin halte ich auch noch durch.null problemo.zum thema kfz steuer kann ich nur sagen,dass mein 3'golf mit g-kat genauso viel steuer kostet,wie der v8.also wird's da schon mal nicht teurer^^.bei der versicherung hatte ich auch mal geschaut.das wird in der günstigsten variante auch nur unwesendlich teurer.ok der benzinverbrauch ist ein bißchen höher,aber der fahrspaß ist gleich vervielfacht .dann wünsche ich dir mal,das du wirklich an einen ehrlichen verkäufer geraten bist und wir werden bestimmt mal bilder von deinem dicken sehen.gruß frank

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Ich hatte für meinen Audi 80 B3 bei 40Proz. am anfang bei der Würtembergischen knapp 120€uronen bez.
Dann habe ich mal Online einen vergleich gemacht bei versicherungs scout24 und bei der Bavaria Direkt bekam ich das gleiche für knapp die hälfte.

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geht aber billger der Gelbe Engel bietet ne Youngtimerversicherung an für 220 Euro inclusive Teilkasko im Jahr , Voraussetzung ist Auto ist 20 Jahre Alt , ein Gutachten , und es muß ein Hauptfahrzeug vorhanden sein

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Oldtimerversicherung schön und gut, aber dann muß ich noch fast 4 Jahre warten bis ich in den Genuß komme....


Grüße aus dem Westerwald Christoph Alles wird gut!
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also 4 Jahre noch pflegen das gute Stück

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Denk schon das der mann ok ist hat mir auch gleich gesagt das die Dämpfer hinten wohl bald kommen würden und die Bremsscheiben vorne auch und mir vorgelegt das bei 176tkm ein Tauschtacho reingekommen ist der neue zeigt 124tkm nur an,das hätte ich nie gemerkt wenn er mir das nicht vorgelegt hätte!
Und der hammer ich habe geschaut was die Scheiben mit Klötze kosten 88€ rum waren dasnur für vorne,und an meinem 80 B3 habe ich vor etwa 4 Wochen auch neue Scheiben und Klötze drauf gemacht die haben genau 111,10€ gekostet!
Das weis ich so genau weil ich wenn der V8 da ist meinen B3 verkaufen will und schon mal alle Rechnungen etc. bereitlege

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Ja und du mußt noch einen 2ten Wagen als Hauptfahrzeug haben wenn ich das richtig verstanden hab.
Was soll ich mit nem anderen Fahrzeug anfangen wenn ich nen V8 hab?

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Hallo Christian.
Welchen V8 hast Du dir nun gekauft? Gibt es einen Link dazu oder Bilder?
40km von Deinem Wohnort entfernt habe ich Dir auch einen V8-Tipp zukommen lassen.

Gruß Manfred M.


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Und der hammer ich habe geschaut was die Scheiben mit Klötze kosten 88€ rum waren dasnur für vorne




Aber nicht für den V8, oder?????????
Die kosten Scheiben und Beläge so um die 600,- bis 700,-!!!!!!!


Grüßle, Olaf - Marlboroman
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hey christian,du hast ja eh mehr ahnung von auto's als wie ich .vielleicht solltest du trotzdem versuchen,jemanden aus dem forum,der in der nähe wohnt,ihn mal genau anschauen zu lassen?ich werde dann mal einen versuch starten,wenn ich einen habe und der dan von ebay und co. ist.nach bilder habe ich ja auch gefragt.die folgen bestimmt noch.gruß frank

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Hallö Manfred
Ich habe den 4.2L in Blau mit Beigenen Ledersportsitzen,siehst nicht mein bild?
Das kleine!mfg

244255-Bild 010.jpg (0 Bytes, 121 downloads)
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Hallö Olaf
Schau mal bei AutoGeiz24.de keine 100€ wenn ich noch richtig seh,ansonsten sag kurz bescheid dann statte ich dem Fielmann mal einen besuch ab :-)

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Schau mal bei AutoGeiz24.de


Die haben keine Scheiben für vorne, nur hinten.
Und ich kann dir nur raten bei Fahrwerks- und Bremsenteilen keinen Billigkram zu nehmen. Du legst am Ende drauf, 100%ig.
Es muss nicht direkt aus der Audi Apotheke sein, aber original Teile. Die gibt's hier und da bis zu einem Drittel günstiger. Alles was billiger ist: vergiss es!

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Thx
Welche Marke ist da Original verbaut?

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