Momentan würde ich natürlich andere Ursachen nicht ausschließen. Allerdings wundert mich eben, dass das Problem für eine Strecke von 150 km nicht auftritt, wenn ich die besagten Ventilreinigungszusätze in den Tank kippe (der Tank ist danach nicht leer). Ansonsten tritt das Problem auf, wenn ich stark beschleunige oder auf der Autobahn versuche schneller als ca. 180 zu fahren. Wenn ein oder mehrere Zylinder dann ausfallen leuchtet die "CAT"-Leuchte auf. Wenn ich dann auf einen Parkplatz fahre, Motor aus- und wieder einschalte, läuft der Motor wieder auf allen 8 Pötten bis ich eben wieder ...siehe oben.
Wenn man die ESDs wirklich ohne Abnehmen der Ansaugbrücke wechseln kann würde ich auch zunächst mal die ESDs umsetzen. Alllerdings ist der A8 noch abgemeldet, so dass ich das nicht gleich testen kann.
herzliche Grüße
Andi
