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Hallo zusammen

mich überkam gerade so ein Gedanke.
Alle Welt wöllt doch gern 6Gang weil die besser gehen,geht sowas nich auch mit nem Automatikgetriebeumbau auf............hmmm??ich rede jetzt nich von Multitronik und co aber ob nich über die Schiene auch was geht??
Welche Getriebe passen beim ABH noch soo?
Sind die vom S6 etc. anders abgestufft und würden passen?
und oder was gänge denn soo zu machen?


Wiesel
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Willkommen im Club !!!!! Habe mir auch mal Gedanken über das Automat-Getriebe gemacht !!! Nur ist meine Frage ob sich das AYU mit nem Steuergerät von nem AKD fahren lässt ????

Welchen S6 meinste ???


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Optimal wäre doch ein 5-Gang Automat!

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Moin

direkte Getriebe und Motorkennbuchstaben bin ich noch völlig im Wald
man müßte mal so ansetzten
baugleiche Automatikmotoren ausm Audiregal rauspicken und dann schauen was es für Getriebe dazu gab und ob diese wiederrum unterreinander unterscheiden.
Ich würde sagen mit nem 5Gang plus R könnte es doch sein das er untenraus seine Lahmheit beim ABH ein wenig verliert.

Grüße


Wiesel
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Lahmheit ABH untenraus? Dann stimmt aber was nicht mit Deinem. Fahr mal mit Vollgas an. Dann presst es Dich aber in den Sitz. Wäre doch wohl eher sinnvoller einen 5-Gang für die Bahn zu gewinnen!

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GuMo,

Hab mir auch schon des öfteren gedanken über eine andere Automatik gemacht...

Zum Thema Lahmheit untenraus, grade bei 50 - 60 km/h lahmt er schon etwas, weil er da ja nur in die 3 zurück geht...

Ist es eig. grundsätlich möglich auch nicht genau passende Getriebe an den Motor zu bekommen (DSG )
Ansonsten evtl. ja A8?

MFG


Quattro heist: Da stecken zu bleiben, wo der Abschlepper nicht hinkommt...
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Hi

die Einen sagen meiner geht ganz normal und mir gehts immer so als hält jemand fest.
Ja das mit dem einen Mehr Gang ging mir eben auch mal so durchn Kopf.

Grüße


Wiesel
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"weil er da ja nur in die 3 zurück geht..."

Dann ist Dein Kickdown kaputt. Er sollte weiter zurückschalten.


In diesem Sinne Gruß Bernd
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Okay,
Er hat nur die Probleme bei 50 - 60, sonst schaltet er immer passend zurück und Druck liegt an. Schließt meiner meinung nach KickDown aus, oder?


Quattro heist: Da stecken zu bleiben, wo der Abschlepper nicht hinkommt...
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Schließt kickdown definitiv ein.

Schau mal in die photoseiten hier, die Alten. Da hat ein Finne seinen V8 auf 5-Gang tiptronic umgebaut, samt allem drum und dran und s8 Maschine. Der Mann lebt noch, erkundige dich mal in der englischen mailinglist.

Mir ist zwar ein Rätsel, warum man einen V8 auf die Art verschandeln möchte, wo es doch eh die schaltgetriebe gäbe, aber nur zu...

Lg

Bastian

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Hi Bastian

ich will garnix verschandeln deswegen schließe ich ja völlig irgendwelche Tipt etc. Getriebe aus meinen Gedankenspielerein aus
mich würde eher interessieren ob sozusagen auf unsere Getriebebasis auch andere Varianten gäbe die an den ABH passen und evtl einen Gang mehr hätten oder anders übersetzt sind.
Sprich 4,2er Motorn die vom Rumpf/Flansch her gleich sind mit unserem und aber andere Getriebe dran sind als wie bei uns.

Grüße


Wiesel
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Dann sollte nur das 4-Gang aus dem S4/S6 C4 passen. Alle danach haben TT...Mein Stand der Dinge...

Zuletzt bearbeitet von Benny Ott; 01.04.2010 04:43.
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hi

das wäre jetzt so die Frage ich hätte gedacht es gäbe noch andere ohne TT

Grüße


Wiesel
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Ich werde auch versuchen auf S8 umzubauen. Spender ist schon da, Zeit fehlt...Meiner Meinung nach hat die Technik zu modernisieren nichts mit verschandeln zu tun, da gibt es schlimmeres...

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Hi

Benny was genau und wie willst du umbauen??

Grüße


Wiesel
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komplette S8 Technik...Motor, 5-Gang TT, ABS, Bremse, eFH, CAN-BUS, etc. und wenn es passt auch 2-Zonen Klima...ESP bin ich mir noch unsicher ob das Sinn macht...
Halt nen S8 im V8 Gewand.

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und da passt oder was mußte verändern damit es geht?

Grüße


Wiesel
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Weiß ich noch nicht...Keine Zeit im Moment. Scheint aber ziemlich ähnlich zu sein.

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Machste ein Umbaublog?


Gude Mario Audi 100 CD Autom. Bj.83 Audi 200 20v Bj.89 Audi 5000 Bj.85 Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
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Mal gucken...Ist aber eigentlich zu Zeitaufwendig, andererseits werde ich wohl auch eine gute Doku für Tüv und Wertgutschten brauchen...Wird aber frühestens im Herbst angefangen.


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