Stimmt--ist wirklich nicht schwer das ganze.
Merken:
-Wenn ein Ächtzen und Knarren von der Vorderachse kommt ist es immer der vordere Lenker(von der dementsprechenden Seite)
-Klappert es, ist es der Hintere.
Die oberen beiden zwischendurch mal überprüfen (lassen)--die schlagen zwar auch gerne aus--aber nicht so oft
.
Beim Festziehen der Lenker unbedingt die Buchse auf Vorspannung bringen!!!(mit einem 20/22 Maulschlüssel auf Spannung drehen und halten)--ansonsten wird die Buchse des jeweiligen Lenkers zu weit belastet und fängt auch das klappern an da sie abreißt.
Mfg
v8engel
Jörg
