So habe jetzt 3 Stunde schön meine Oheren aufgesperrt und das klopfen gefunden. Das hat alles leider nichts mit dem Riementrieb zutun. Das klopfen kommt zu 100 % wen man vor dem Auto steht aus dem linken Zylinderkopf. Wen er klat ist nichts zu hören wen er wärmer wird wird es immer stärker. Dann noch eine Fahrstufe rein und das klopfen geht richtig los. Langen Schraubendreher auf den Zylinderkopf und Ohr drann und man hört das bei den Nockenwellen es strak klopft. Selbst wen man nur den Schraubendreher in der Hand hält merkt man den Klopfimpuls.