Hei...
befestigt? Da gibts nix extra zu befestigen. An der Spritzwand in die dafür vorgesehene Halterung und dann an den Sattel. Das einzige was am Federbein selbst festgeklipt ist, ist das Kabel der Belagsverschleißanzeige.
Ich hab die Leitung meinem Teilehändler gezeigt, der vor Jahren bei ATE im Vertrieb beschäftigt war. Der sagt, dass es hier eindeutig um einen Materialfehler geht. Der Stahlmantel hätte niemals so aufspleissen dürfen und man sieht auch den Bruch einzelner Litzen, weil der Rest noch in der Quetschung hängt.
Ich werde die jetzt einpacken... die Adresse von Goodrich googeln und denen den Osterhasen vorbeischicken. Bin gespannt was da für eine Antwort kommt...
I'll let you know...
Uwe
