Hallo,
es kann sein dass Dein 1. Kurbelwellenhauptlager zu großes Spiel hat. Durch die Krafteinleitung des Riementriebes und bei Zündung des 1. Zylinders bewegt sich die Kurbelwelle im Hauptlager und erzeugt das klopfende Geräusch. Da kannst Du am Riementrieb tauschen wie Du willst, das Geräusch geht nicht weg. Das Geräusch sollte dann aber von der Motortemperatur abhängig sein, also heißer Motor bedeutet stärkeres Geräusch. Wäre also sehr aufwändig das zu repariereren.
Gruß
Jens
