sind eigentlich nur Kleinigkeiten !!!! Brücke vom ABH weil am AEC nen Unterdruckanschluss fehlt......Ölflansch vom ABH nehmen weil beim AEC kein Anschluss für Öl-Manometer......beim AEC sitzt auch der G62 vorne im V und der Geber für Temp im KI hinten; d.h. Kabel ETWAS umstricken/ändern/verlängern
Pipifax eigentlich.....keinerlei Abgründe !!!!!
Ach ja......achte bitte darauf dass er aus nem Automaten kommt......weil wenn von Schaltwagen haste DEUTLICH mehr zu Schrauben
