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#243618 17.03.2010 10:53
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Ist es normal, dass beim T4 syncro bei Rückwärtsfahrt die Hinterachse nicht mitzieht? Oder ist was kaputt?

Gruß
Carsten


Undichtigkeit am kleinen VW-Transporter: Caddy-Leck!!
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Nö ist so--deswegen sollen diese Autos ja auf einen normalen Rollenprüfstand auch mit der HA Rückwärts drauf.


Mfg
Jörg

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genau- Synchro war schon immer NUR vorwärts ein Allrad :-)


3,6l Bj. 89 184 kw fotos.web.de/peterlingkreibich
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Mal ne andere Frage aber ähnlich, Golf 2 Synchro, ist das normal das die Handbremse die Vorderräder zumacht? Und wenn ja warum ist das so?
Hab das im Winter brutal gemerkt beim driften, man zweifelt am anfang doch stark an seinen fähigkeiten;-)

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Weil Du nach hinten einen "starren" Antrieb hast--ohne Torsen oder so!

Und blockierst Du die hinteren Räder bleiben auch zwangsläufig dadurch die vorderen stehen----sehr gut fürs Getriebe!!!!


Mfg
Jörg

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Weil Du nach hinten einen "starren" Antrieb hast--ohne Torsen oder so!

Und blockierst Du die hinteren Räder bleiben auch zwangsläufig dadurch die vorderen stehen----sehr gut fürs Getriebe!!!!


Mfg
Jörg

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blargh...
Ist da echt garnix dazwischen? Wenn ja wo geht denn die Kraft hin, der Motor geht ja mal nicht aus...

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Also nur 'n dreiviertel Allradantrieb......hätt ich nicht gedacht.

Danke für die Aufklärung.

Gruß
Carsten


Undichtigkeit am kleinen VW-Transporter: Caddy-Leck!!
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LOL?! Starren Antrieb nach hinten hat doch nur 4motion wenn die Haldex zu ist?!
Die Steinzeit syncro's sind doch wie der Quattro, also irgendwas als Mittel-Diff haben die 100%ig.

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Syncro hatte doch so ne Art Viskokupplung

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Ja sowas ähliches ist ja da,aber nur in Richtung hinten--in Richtung vorne ist es fast "starr"

In einem altem Rollenbremsprüfstand muß man mal mit einem alten T4 syncro reinrollen--da wird man nach vorne rausgeworfen sowie die Rollen anlaufen


Mfg
Jörg

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und wie löst man das, jedesmal hochbocken vorne??

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In Antwort auf:

Nö ist so--deswegen sollen diese Autos ja auf einen normalen Rollenprüfstand auch mit der HA Rückwärts drauf.




Grüssle aus Ö. von Dominik D.
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Oder man nimmt einen Prüfstand wo die Rollen auch entgegengesetzt laufen kann.

Der den wir im letztem Jahr im Betrieb bekommen haben, kann man umschalten für solche Autos.

Mfg
Jörg

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Oder gleich nen gescheiten Allrad Prüfstand

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blargh, wer lesen kann ist klar im vorteil:D danke;-)


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