bei 10 Litern... und aus der Wandlerglocke... na dann ist wohl der O-Ring des Wandlers im Sack... hingegen schreibst du nur, dass du weisst wie man richtig misst, nun, das meinen andere auch aber es ist dann doch nicht so wie sie meinen... warm ist richtig, Karre muss laufen und Gangwahlhebel auf N oder P, gemacht? dann gut... oder nicht gut^^
und deine Annahme, dass es bei zu wenig Öl sich wie ne schleifende Kupplung anfühlt ist so nicht wirklich immer stimmig... das Gegenteil kommt nicht selten vor, der Betroffene meint der Leerlauf sei am Arsch weil der Wagen im Stand mordsmässig schiebt, zu wenig Öl ist nicht selten der Grund...
