so - wir haben uns gestern mal einen s4 angeschaut. hier mal die eckdaten:
Schwarzer S4 B6 Avant aus 2004:
knapp 108.000km
- Xenon - Schiebedach (Solar) - Navigation Plus - Bose Sound - CD Wechsler - Tempomat - Telematik (naja bringt ja nichts mehr da von Audi aufgegeben) - El. Sitze mit Memory für Fahrersitz - Sitzheizung vorne - Schwarzer Dachhimmel - Sportledersitze - MAL - Audi-Telefon
Soweit so gut. Der letzte Service war 02/10, unter anderem mit neuen Zündkerzen. Von außen hat er einige Dellen und Kratzer die nicht behandelt wurden und somit "entzündet" sind - Der Fahrer ist ein älterer Herr.
Nun schaue ich ja grundsätzlich nach "Glibber" am Öldeckel und habe dort auch abgesetzten Dreck, eben Glibber, gefunden. Nichts weiß oder so, aber dennoch etwas dickflüssiger. Wie kann man das deuten? Kommt das durch Kurzstrecken, Ölservice fällig?
Gewartet wurde das Fahrzeug immer in freien Werkstätten und das Serviceheft ist nicht unbedingt gepflegt. Rechnungen haben wir uns noch nicht angeschaut - der Verkäufer ist aber vertrauenswürdig (Bekannter meines Spezls).
Der Preis liegt bei, aktuell, 17000€ ohne verhandelt zu haben. Ich persönlich würde aber noch 1-1500€ runterhandeln um die äußeren Mängel günstig zu beseitigen sowie einen vernünftigen Service machen zu können.
Sonst ist er technisch einwandfrei - Bremsen, Fahrwerk, Motor läuft wirklich super...
