Hallo,

das drängeln wie du es beschreibst hab ich bei meinem v8 6Gang schalter auch,
Soweit ich das sehe ist das normal, das ja das hinterachstorsen ja sperrt sobald es auf Zug geht, und sich entsperrt sobald du vom gas gehst. Deswegen hat ja der V8 auch keinen Schalter zum Sperren wie z.b. der 200er 20v, da dieser ja an der Hinterachse kein quertorsen drinne hat und dort die Sperre als Anfahrhilfe gedacht ist.

Habe meinen 200er 20v auch auf das hinterachstorsen vom v8 umgerüstet und siehe das, auch das gleiche drängeln wenn man nen engen Radius fährt.

Und haste schon das Hinterachsöl gewechselt?