hmm das ist klar - im freundeskreis wird auch eher auf golf v .:R, 1er bmw und so nen zeug gesetzt - alles nicht mein fall. der a6 ist in steuer/versicherung teurer wie der v8. steuer sind 264 zu 416 euro und die versicherung, da ich diesen nicht mehr mit teilkasko anmelden möchte, 1400 zu 500€... somit hätte ich dort jährlich auch schon einmal einen puffer.
eigentlich habe ich auch eine werkstatt an der hand die sich mit v8 auskennt - da der meister in der zeit bei audi gelernt und auch auf dem v8 ausgebildet wurde. restbedenken bleiben aber.
was ist denn derzeit ein realistischer preis für einen v8 zwischen 200- und 240.000km mit einer 3.6er maschine?
