Ich bin dieselbe Meinung wie Claudius. Bei laufende Motor Lichtmaschine Spannung prüfen: 13 bis 14,5 Volt ist OK aber auch 13 ist wirklich auf die grenze. Alles unter 13 Volt deutet auf ein kaputtes Lima oder abgenutzte kohlen. Ich glaube Mann kann die Spannung einfach messen beim laufende Motor in das Mann die überbrückungs- punkt in fahrt Richtung recht in Motorraum nutze.