tja... da liegst du falsch... das wüsstest du wenn du mal ein undichtes Unterdrucksystem gehabt hättest... bei Leerlauf alles i.O. aber sobald man das Gaspedal zu weit drückt, bzw. Drosselklappe öffnet, gehen die Stellmotoren auf Grundstellung (Defrost) und die Scheinwerfer zünden nur noch kurz vor die Stossstange... hab mich auch erst gewundert und nicht so recht glauben wollen dass das so stimmt, aber es ist offenbar wirklich so, dass mehr Unterdruck anliegt wenn der Motor gegen die geschlossene Drosselklappe saugen muss...
