forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Frage zum Spiel des Antriebes

Wenn ich beschleunige ist immer alles ok.
Gehe ich ab dem Gas gibt es ein Schlag des Antriebsstranges der durch die ganze Karre dröhnt.

Was kann da die Ursache sein?

Schubumkehrung.
Warum dann nicht auch beim Gas geben?

Kann das repariert werden?
Unsympathischer Satz bei einem V8

Viellicht weiss das Kondom des Papstes (Konno)
etwas

Danke

Hast du dir deine Motor- und Getriebelager schonmal angesehen?

Bastian

Bin eigentlich nur ein Parkplatz Schrauber. Räuspern
Der Gummi der vorderen Motoraufhängung wurde vor 80TtK gewechselt. Wenn du das meinst.

Beim letzten Getriebe Servise wurde mir gesagt. Ist halt alles ein bisschen ausgeleiert. Lebe einfach damit.

Bei mir steht vermutlich ein Kurbelwellen Simmering Wechsel an darum die Frage.

Getriebe Lager Hmmmmm schlechtes gewissen. Spezi fragen. vielleicht liest er mit

Hi,

wenn die Lager richtig ausgenudelt sind, dann kann beim Lastwechsel - war's der Auspuff? - anliegen - was dann zu argen Vibrationen führt. Ich würde da mal anfangen zu suchen. Und wenn du das nicht richtest, belastest du durch die Schläge ja alles entsprechend mehr. Hast du niemanden, der mal nachsehen kann?

lG

Bastian

Hallo,
ich hatte so was auch schon mal bei meinem.

aber es wahr nur die Sicherung für den LLR kaputt !
mit neuer Sicherung wahr das Schlagen beim Schubumkehrung weg !

also schau mal nach der Sicherung ,

gruß Armin

Welche Sicherung.

Hast zufällig den Platz.

Habe meine Sicherungen mal durchgecheckt. sind soweit ok

Hallo ,

ist die Sicherung 24
für Ventil Aktivkohlefilter, Leerlaufstabilisierung

viel Glück Armin

KW-Simmering? war da nicht erst grad was?

morgen geht das Papier zur Post... hatte heute definitiv andere Probleme

Danke Roy
Vermutlich muss das Getriebe runter. KW Simmerring.
Meiner geht definitive auch wieder.... aber nicht zur Post.
Hab mich deswegen nicht gemeldet.
MFK geschoben.

Der Stethoskop-Mann freut sich......

Hab eben festgestellt, dass wenn er kalt ist nicht schlägt.
Nur wenn er warm gefahren ist.
Könnte also das Getriebe sein?
Wer weiss

Hi,
bei meinem ersten V8 war das Getriebe wirklich hinüber - da war auf den ersten Metern der "Knall" Effekt auch deutlich kleiner, aber kaum etwas warm, wurde es echt übel - es half damals nur ein Tausch des Getriebes.

Aber das muß ja nix heissen, fiel mir nur gerade ein beim lesen, vielleicht hilft es ja beim suchen des Fehlers...

Gruß,
Alex