Hallo Roland !
Okay, wenn Zahlen für dich keine Argumente sind, beenden wir die Diskussion besser
.
Ist besser so, bevor wir hier anfangen, Drehmomentkurven zu vergleichen
Will mich auch nicht mit dir streiten, dazu biste mir zu symphatisch.
Am Ende bleibt es eben doch reine Geschmackssache ob nu V8, E500 oder 20V. Der 20V is nunmal mehr für "Sportler" ausgelegt und der V8 mehr für "Gleiter/Geniesser"
Wobei mich aber noch interessiert, warum du deinen 20V gegen den V8 getauscht hast! Wegen der "driveability"? Oder biste einfach nich so der "sportliche" (ich liebe diese Wort) Fahrer?
Gruß aus Lippe
Uwe
