forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum günstige Xenon-kits aus der bucht

Ich rede natürlich auch von einem Audi V8. Und nicht wie oben (Mein Profil Bild Audi A8).

Dieses "Gutachten" ist das Papier nicht wert auf dem es "kopiert" wurde.
Einfach die entsprechenden aktuellen Gesetzestexte lesen und schnell sollte auch dem letzten klar sein das es legal KEINE Möglichkeit gibt im V8 Xenon zu haben wie auch schon 1000 mal hier beschrieben.
Und Gefälligkeitsgutachten lassen wir mal außen vor

Hei...

ich verstehe diese andauernden Diskussionen um Legalität von Einbauten jedweder Art nicht.

Jeder, aber wirklich jeder hier im Forum ist m.W. über 18 Jahre alt und hat irgendwann sogar in der Fahrschule oder durch Erfahrung gelernt, dass Veränderungen am Fahrzeug eventuell das Erlöschen der BE nach sich ziehen. Also kann man doch davon ausgehen, dass wenn hier eine Frage gestellt wird, ob "das was taugt" nicht mehr diskutiert werden muss, ob das legal ist oder nicht... Der OP muss wissen was er tut.

Wenn dann zusätzlich hier jemand mit einem "kopierten Gutachten" wedelt, was gefaltet getrost als Unterlage für wackelnde Tische verwendet werden kann und meint daraus eine Rechtssicherheit ableiten zu können, dem ist leider nicht zu helfen.

Ob das betreffende Teil "was taugt" ist aber Sinn und Zweck der Frage und diese Antworten vermisse ich meistens gerade bei Xenon-Threads.

So, Senf ist raus aus der Tube...

Uwe

Hi,
du hast ja recht,aber die Erfahrung zeigt,das leider nicht alle ab 18 jahren wissen,was sie tun bzw. denen die Folgen bewußt sind !
Man hat halt den Hang andere durch Erfahrung auf diesen Fehler hinzuweisen und vor Schaden zu bewahren,leider wird diese Hilfe oft als "besserwisserisch" und "lehrerhaft" ins Negative gezogen.

Tatsache ist,wenn ein "Freund in Grün" es drauf anlegt,wird der Wagen an Ort und Stelle stillgelegt,bekommt er drei Punkte in Flensburg und eine saftige Geldstrafe irgendwo nahe der 200Euro,AUßERDEM,wenn er den Wagen verleiht,gibts die Strafe doppelt (Fahrzeugführer UND Fahrzeughalter).Leider alles schon passiert !Da ist es völlig egal ob dieser "Billig-Umbausatz" etwas taugt oder nicht !!

An jeder TÜV-Station hängt ein Memo für illegale Xenonumbauten,die sind auch nicht von gestern,mal hat man Pech,mal gewinnen die anderen!

Gruß Thomas

Die Fehlermeldung kommt wenn einer von den BiXenonsätzen verbaut wird.

Da wird nur eine Seite angeschlossen, eigentlich nur als Signalleitung,
das dass Xenonzusatzgerät weis ob
Abblendlicht (Brenner über der Blende fürn 15° Knick und abschattung)
Fernlicht (Brenner weiter hinten im Bereich der Perforation für komplette ausleuchtung)
Plus und Minus für die "Last" muss extra angeschlossen werden.

Ich bin der Meinung auffallig isses dann
wenn das Knallblaue Xenon verbaut wird welches überall hinleuchtet.

Von den MTEC würde ich abstand halten,
hab mich mal belesen und Olli W. hat diesbezüglich auch eine Aufschlussreiche Messreihe gemacht.

Soweit ichs noch im richtig im Kopf hab,
erscheinen die MTEC nur heller weils Glas eingefärbt ist und
somit der Rotlichtanteil weniger wird.
Was eine Regenfahrt damit heist brauch ich wohl nicht zu erklären.
Das deckt sich auch mit der Erfahrung von Freunden.

Die die wirklich was gebracht haben waren die Philips Nightbreaker.
Was sichauch wieder mit Aussagen von Freunden deckt.
Wo dazugesagt werden muss das die Philips auch einiges Kosten,
die Präzisere Fertigung spricht dafür!

ADAC hats ja auch mehrfach getestet und belegt,
das günstige Leuchtmittel weitab der Toleranz für Fadenstellung und Helligkeit lagen.

Wobei hier auch ein geputzer Scheinwerfer sehr viel ausmacht.

Da wird auch nciht die Birna gekippt sondern mittel Hubmagnet in einen anderen Bereich der Blende gezogen,
die eigentlich da leigen SOLLTEN wo sie bei der H4 Lampe auch sind.

Leider muss ich feststellen, das einige Leuchte hier im Forum noch keine 18 Jahre sind, wie diese Antwort hier! Jeder von uns weis bescheid, das Xenonsätze für den Audi V8 nicht zulässig sind. Aber ich habe auch Tüvprüfer kennen gelernt die wirklich keine Ahnung von Ihrem Fach haben und irgendwelche Anbauteile nicht Eintragen wollten obwohl sie legal waren. Ist man dann zum nächsten Tüvprüfer gegangen und es wurde problemlos eingetragen. Genauso habe ich schon erlebt, das meine Tieferlegung den Beamten nicht geschmeckt hat obwohl sie Ordnungsgemäß eingetragen war. Nach Ihren ermässen wäre der wagen zu tief.... Also lassen wir das ist halt eine Glückssache. Und ich wedele hier auch nicht mit einem Gutachten wo ich hier irgendwelche Leute in unnötige Schwierigkeiten bringen will! Die Wortwahl gefällt mir hier nicht! Da wird man gleich wie ein Betrüger behandelt! Wie schon gesagt muß jeder Selbst wissen..
Und wenn keiner solche Themen disskotieren will dann soll er es ein lassen und nicht sein Senf dazu geben......

Bin ich Dir auf den Schlips getreten? Warte, dann geh ich wieder runter...

Wenn jemand keine Ahnung hat und Du weißt, dass es nicht legal ist und dann aber erzählst, dass Du ein Gutachten aus der Bucht hast, die das legalisieren soll... Ähm, sorry, aber was machst Du dann mit deiner Antwort...?

Ich bin kein Anwalt, aber ich stelle mir einen Unfall mit tödlichem Ausgang durch Blenden vor bei dem man den Verursacher mit dem Murksumbau fragt, woher er denn das Gutachten habe und der erzählt dann... "Ja vom Cem im Forum..." Ich weiß nicht, ob man da nicht sogar eine Beihilfe ableiten kann... Ich hoffe nicht...

Gruss

Uwe

Moin Moin
Hatte selber schon das Vergnügen mit meinem eingebauten Xenon im V8. Hat insgesamt 250 Euro und 6 !!!! Punkte gekostet.Also schnell wieder raus mit dem Mist.
Meine Frau hat sich anhalten lassen.Der Grüne hat mich angerufen und gefragt ob ich meine Frau nicht abholen möchte da der V8 jetzt stllgelegt wird
Na ja bisschen gesabbelt, meine Frau noch ein Gutachten vorgezeigt, aber letztenendes ohne Erfolg.
3 Punkte , 75 Euro für mich, 3 Punkze,75 Euro für meine Frau.Dann mußt der Wagen nachdem er zurückgerüstet wurde einem Gutachter vorgeführt werden. 100 Euro für 1,5 Minuten !!! Dann wieder zur Rennleitung und vorzeigen.
Das Problem ist doch einfach,das es einem Blinden auffällt, das der V8 Scheinwerfer nicht für Xenon gemacht ist.Selbst wenn du eine Eintragung hast, wirst du immer Schwierigkeiten bekommen.
Mittlerweile kennen sich die abgelegensten Dorfsheriffs mit der Thematik aus.Klar kann man wieder mit dem Horrorbeispiel eines Unfalls mit Todesfolge kommen,was aber wohl eine sehr geringe Wahrscheinlichkeit darstellt.
Ich verbaue nie wieder nachträglich Xenon um mir die Kosten und den Aufwand zu sparen.
Hab mir den Relaissatz von Olli W. eingebaut und gut ist.Super Licht alles legal und fertig.
Gruß Alex

Uwe
Ich habe hier im Forum keinem ein Gutachten Angeboten für Xenon-Kits! Ich habe gesagt, das ich mir eins besorgt habe! Ich habe auch nicht gesagt, das durch das Gutachten die sache damit legalisiert wird! Lies richtig! Also erzähl hier keinen Mist! Ob ich Glück habe bei einer kontrolle wird sich zeigen. Nur diese dummen sprüche gehen mir auf den Sack! Wenn du generell gegen solche Themen bist dann halte dich einfach rauß,mußt dein Senf nicht dazu geben....
Ich habe auch geschrieben, das ich es nur gemacht habe da meine Reflektoren blind sind und ich bei regen kaum etwas sehe. Und bitte verschone mich mit den Sprüche kauf dir neue ....

Moin Cem,

ich hab schon richtig gelesen, keine Sorge. Interpretation ist aber meine Sache und was ich wo dazu sage, bleibt auch meine Angelegenheit. Ich sage nur noch eins und das ist Fakt... Ich kotze jedesmal wenn irgendein Reflektorfahrer mit Xenons bei Regen unterwegs ist, bei dem keine Linse das Streulicht regelt. Ich seh nix als Gegenverkehrsfahrer und mit Deiner Bastelei gefährdest Du mich und andere ganz gewaltig, denn nix, rein gar nix ist beim Reflektorscheinwerfer auf den geänderten Strahlwinkel des Leuchkörpers abgestimmt. Nicht umsonst benötigt gerade ein Scheinwerfer ein Lichttechnisches Gutachten der Prüfanstalt in KA. Damit solche Bastler andere nicht gefährden und das tust Du mit Deinen blinden Reflektoren nochmal umsomehr, denn wohin Dein Scheinwerfer leuchtet kannst Du, gestatte Laie doch gar nicht beurteilen.

Wenn sich hier jemand die Mühe macht, einen Scheinwerfer mit dem kompletten Innenleben eines BiXenons zu versehen, dann hat das Hand und Fuß und stört mich auch nicht, denn die Blendwirkung ist vollkommen ausgeschlossen weil ein eigentlich Bauartgeprüftes Bauteil verwendung findet, aber diese Bastelei gerade an Teilen, die auch andere betreffen ist für mich Prolltuning und höchst gefährlich.

Der Gesetzgeber hat nicht umsonst die AWLR und die Reinigungsanlage vorgeschrieben, damit die vollkommen überladenene Limo auf der Heimfahrt von der Disko nicht noch zusätzlich den Luftvekehr beeinträchtigt. Aber Du hast ja ein Gutachten, was zeigt, dass man auch das nicht braucht.

Und... streite nicht mit Menschen, die sich bereits die Mühe gemacht haben einen Vormittag in der Uni KA zugebracht haben um eine Abnahme eines Leuchtkörpers zu erlangen.

Bastel wieter und viel Glück.

Uwe

Uwe
Das hättest du dir alles Sparen können zu schreiben, das ist wohl ziehmlich jeden bekannt. Jeder Scheinwerfer blendet, wenn er nicht richtig eingestellt ist. Die ersten Fahrzeuge mit Xenonscheinwerfer hatten auch keine SWRA und keine Automatische- LWR. Das war erst pflicht ab 01.07.2000! Ich habe auch kein Bock mich mit dir weiter ausseinander zu setzten, was ich nur sagen will, ist diese dumme Anfahrerei von manchen zu intelligenten Menschen wie dich. Einfach den Ball etwas tief halten, wenn man seine Senf dazu gibt, Wie sagt man der Ton macht die Musik! Also Kriegsbeil begraben... Ich bin gerade dabei...

Die Fzg. mit Xenonscheinwerfern vor 2000 hatten aber auch keine Halogen -Streuscheiben und Reflektoren.

Hallo Richard,
ich hatte genau solche Umrüstkits drin wo ich den Wagen gekauft habe. Je im Abblend- und Fernlicht. Auf der Autobahn alles prima, super Licht. Dann auf der Landstraße hatte ich einen tiefergelegten Polo vor mir wo die Insassen hinten mir den Vogel gezeigt hatten. Der Innenraum war so ausgeleuchtet das wenn ich nicht überholt hätte die einen Sonnenbrand bekommen hätten Das haben die Grünen natürlich ein paar Tage später auch gesehen und ich hatte 45€ Strafe an der Backe und musste am nächsten Tag zum Vorführen. Also wenn ein TÜV Prüfer den Mist bei der Lampenkontrolle nicht erkennt, sollte er in Rente gehen. Auch waren meine Reflektoren dadurch komplett im Arsch.

Gruß aus dem Allgäu, Heiko

Ein Unfall mit tödlichem Ausgang durch Blendung? Wer soll dann davon berichten? So einen Fall, denke ich, hat die Welt noch nicht gesehen!

Ist ja auch kein wunder, wurden ja geblendet "achtung Ironie"

Ja genau der Ton... das hab ich mir auch gedacht, als ich Deine Antworten gelesen habe... Oder war das nicht von Dir?

-Also erzähl hier keinen Mist!
-Nur diese dummen sprüche gehen mir auf den Sack!
-Und bitte verschone mich mit den Sprüche kauf dir neue ....
-Ich habe auch kein Bock
ist diese dumme Anfahrerei von manchen zu intelligenten Menschen wie dich
-Wie sagt man der Ton macht die Musik!

Du sagst es selbst...

Bevor Du weiter Halbwahrheiten in die Welt setzt wie

Die ersten Fahrzeuge mit Xenonscheinwerfer hatten auch keine SWRA und keine Automatische- LWR. Das war erst pflicht ab 01.07.2000!

Diese Pflicht ist für Neufahrzeuge bindend gewesen UND für jegliche Nachrüstung. Also wer nach 2000 nachrüstet muss auch die AWLR und die SWRA nachrüsten.

Achja... von Betrug war nie die Rede, das hattest Du auf den Weg gebracht... Du sagtest

Ich habe mir noch eine ABE/Gutachten von Ebay besorgt, wo ausdrücklich steht, das man vor dem 01.07.2000 keine LWR und SWR braucht. Und das Xenon-Kits nachträglich eingebaut werden können.

Du bist betrogen worden... Da hat sich jemand einen Vorteil verschafft mit einem Fetzen Papier, was man untern Tisch legen kann. Seltsam dass Du Dich da angesprochen gefühlt hast...

Achja... ich sollte richtig lesen... Mmmhhmmm... Genau...

Kriegsbeil... ich hab meins so tief verlegt, dass ich keine Kriege führen kann. Für was auch...

Schönes Wochenende

Uwe

Der A8(bis Facelift) sowie der A6 C4 besitzen Außnahmeregelungen zum Thema Xenon.

Sie brauchen keine ALWR.

Das heißt,wenn man dort Xenon nachrüsten möchte,kann man dieses auch tun !

AAAAAber--im geprüften,dafür freigegebenen Scheinwerfer!

Ein H4/H1/H7 Scheinwerfer ist nicht auf Xenon freigegeben .....


Also wenn man sich aus einem Schlachter 2 org Xenon Scheinwerfer holt und diese dort verbaut ist dieses eintragbar und wird auch mit der BE des Fahrzeuges unterstützt.
Eine SWR hatten die dann aber damals schon--nur eben die aLWR fehlte.

Wer sich in seien H1 H4 oder sonstwasScheinwerfer Brenner und Vorschaltgeräte setzt kann sich über Licht freuen--mehr aber nicht.....

Für das Papier für Xenon Nachrüstung hätte ich ne Verwendung--falss es 3-4 lagig ist
Dann hätte das papier hinterher auch einen gewissen Wert--jedenfalls mehr als jetzt.


Cem,Du kannst Dich auf den Kopf stellen,zetern und was weiß ich nicht noch alles.
Rechtens wird Dein Umbau nicht.....-auch nicht mit dem Scheißhauspapier da.

Allerdings fällt es beim Vorfacelift A8 ja nicht auf da die Scheinwerfer ja optisch gleich sind.....
Und auch für Tüv Prüfer usw wird es schwer,da der Wagen ja auch den Anschein von org verbautem Xenon hat.

Nur wer glaubt das die Polizei blöd ist hat sich auch geschnitten.....es gibt immer einen größeren Fisch....


Ich bin nicht gegen so eine Nachrüstung--garantiert nicht...(überlege auch grad wie ich es bei meinem Schleppwagen realisiere),nur rechtens wird es mit kopierten Internet ABE´s nicht....


Mfg
Jörg

Guten Morgen Jörg,

leider hab ich das Schriftstück des TÜV Südwest nicht zur Hand was die Nachrüstung und deren Erlaubnis betrifft. Meine Ex hat das unter Verschluss und ... aber lassen wir das... Grins

Natürlich ist das Haarspalterei wenn der Tüv sagt, dass eine Nachrüstung nach dem Stichtag die derzeit gültigen Auflagen zu erfüllen hat, denn keiner, der nicht die Möglichkeit hat die FIN abzufragen, kann es feststellen, wann nachgerüstet wurde oder ob das Fz nicht bereits im Auslieferungszustand über Xenon verfügte. Die BE gerade beim C4 hat ja nur Zusätze die das Thema Gasentladungslampen beinhaltet.

Aber der Tüv hat mich damals darauf aufmerksam gemacht, dass es eben so ist, dass nach dem Stichtag eine Nachrüstung nur "Eintragungsfähig" (weil es ja eigentlich gar nicht in den Papieren eingetragen wird) möglich ist, wenn die AWLR und die RA nachgerüstet wird... Das Lustige ist, dass ich sogar von Audi zwei Schreiben habe, die einerseits die Unbedenklichkeit bescheinigen (Liegt im Handschuhfach für die Dorfsheriffs) und das andere, was ein Bekannter angefordert hat aussagt, dass das Fahrzeug so nicht ausgeliefert wurde und deshalb eine Nachrüstung nicht erlaubt ist. Das ganze läßt sich ja auch über die FIN feststellen.

Die ganze Problematik hier entstand, weil ein Bekannter in seinem C4 2,0 die Xenons nachrüsten wollte und nachdem er nachts angehalten, 3 Punkte und den Abschleppdienst an der Backe hatte, mich gebeten hatte, da für Klarheit zu sorgen, die es eigentlich gar nicht gibt. Denn wenn ich heute Mr. X frage sagt er was anderes als Mr. Y.

Ich selbst hab vor Jahren das ganze Thema mit dem LTI in Karlsruhe durchgespielt, weil ich unbedingt LEDs nachrüstbar für Abschlussleuchten produzieren wollte... Aber da war meine Nase eindeutig zu kurz um die Kohle stemmen zu, die man da aufbringen muss um ein Gutachten für EINEN Scheinwerfer zu bekommen. Und für JEDEN anderen ist die Prozedur zu wiederholen...

Ich kriege Schweissfüsse, wenn ich lese, dass ein Gutachten aus der Bucht ersteigert werden muss. Hallo... Wenn das Teil echt ist, gibts das umsonst beim Hersteller und kann jederzeit angefordert werden. Schließlich will der Hersteller ja verkaufen... Alles andere ist Betrug... und täglich fallen ein paar darauf rein.

Grüßle Uwe

Um noch ein letztes Mal zum eigentlichen Thema zu kommen. Ich halte von den Chinaböllern aus der Bucht nix. Das sind und bleiben billige Kopieen von teuren funktionsfähigen Geräten. Und wer billig kauft, kauft zweimal... So wie ich es auch getan habe.

Hi Uwe,

wenn ich mich richtig erinnere; hattest Du nicht andere/stärkere Brenner in Deinem S6 verbaut?
Oder verwechsle ich da etwas?????

Mittlerweile ist ein Nachrüsten mit originalen Teilen auch nicht rechtens. Das ist ebenfalls an ein Datum gebunden....genau genommen!
Da aber niemand nachweisen kann wann es nachgerüstet worden ist, ist eine Überprüfung relativ.

Hi Olaf,

neee, das waren die LED Einsätze in den RüLis und den Blinkern.. Aber die sind schon lange Geschichte. Genauso wie das Fernlicht in Xenon...

Das ganze wurde mir eindeutig zu heiß...

Gruß Uwe

Uwe
Du bist zu intelligent! Mehr solche leute wie dich und die Welt ist gerettet Das die ABE/Teilegutachten nicht wirklich das problem aus der Welt schafft war eigentlich jedem klar bis auf dich Uwe? Aber wie du selber schreibst gibt es auch viele TÜV-Prüfer wie Strasse Sheriffs die von legalen sachen keine Ahnung haben. Habe ich selber schon öfter feststellen müssen. Ich habe auch Ausdrücklich gesagt, das man vielleicht glück haben kann bei einer kontolle. Aber du mußt ja gleich mit deinem Intelligenten Schei.... mich anmachen, das kann man als normal intelligenter auch an ders sagen Habe leider mehrmals hier im Forum festgestellt, das solche leute wie du mit ihrem Klugschei.... antworten manche leute hier vergraulen, also halt dich zurück mit deiner Anfahererei! Mehr will ich nicht von dir! Und du magst mit deiner Aussagen über Xenonscheinwerfer auch recht haben, das mal aussen vor. Ansonsten sollte man bei neu Mitgliedern vielleicht ein Eignungstest einrichten, damit man auf deinem niveau ist Würde dich als Prüfer vorschlagen, damit hier nur Intelligente Menschen zugang haben! Lies deine Antworten und Überdenke alles. Beispiel der Jörg hat vernünftig geantwortet, solltest dir ein Beispiel daran nehmen

Oh mann,

danke, DU hast es begriffen, dass Du unter meinem Niveau bist.

Uwe

Schlagt euch, beisst euch, kratzt euch die Augen aus. Ich finde solche Dialoge immer lustig.
Schade, dass es dabei nur Verlierer gibt.

Ich hol das Popcorn! Hat jemand Bier?

**Sarkasmus-Modus an** Es gibt im Motor-Talk-Forum einen Thread, der die Legalität von Xenon im Typ C4 behandelt. Eskalation stand auf dem Programm. Da können sich ja mal interessierte ein Paar Anregungen holen **Sarkasmus-Modus aus**

http://www.motor-talk.de/forum/bald-kein-original-xenon-mehr-t2200963.html

WOW Uwe die Intelligentsbestie mit hohem niveau ????? "Herr Einstein", der klügere gibt nach. Also weiter viel Spaß mit den Niveauvollen Antworten und Klugschei... besser wissen hier im Forum. Als Mensch sagst du eigentlich alles aus!!!!!!!!

Cem. Du bestätigst voll mein Vorurteil. Wer keine Ahnung hat wird persönlich und beleidigend. Ohne dich nur einmal persönlich angegriffen zu haben wirst du mir gegenüber zum Arsch. Sorry, aber Menschen wie du dürfen mich da küssen wo keine Sonne hinscheint. Geh einfach sterben. Und vergiss die froschpillen nicht.

Sag´ ich´s nicht?
Umgangsform

Habe jetzt auch neue Leuchten.

Grüße
Bernd

Haben die auch ein E Prüfzeichen?
Ich glaub die sind nur als Standlicht zugelassen, kann dir dafür auch ne ABE schicken, muß sie nur noch schreiben

Dass nen ich mal richtiges Xenon wie ist die Ausleuchtung und was sagt der TÜVler wegen blenden ??? Vor allem wo kann man das kaufen auch in der Bucht ???

Kein Problem alles, durch die automatische Fahrtwindausrichtung ist Blenden ausgeschlossen.

Grüße
Bernd

Uwe
Ich finde dich nur Peinlich!, Beleidigent und unverschämt! Solche leute mit solchen Aussprachen sollten man aus diesem Forum verbannen! Als Mensch bestätigst du mir nur das du in die unterste Schublade gehörst! Geh mal wieder zur Uni und höre mal Vorlesungen über umgang mit Menschen und Aussprachen an, vielleicht hilft es solchen hoffnungslosen fällen wie dich!
Ich schäme mich für dich, geh in Frieden aber geh.....!!
Hau ab!

Sorry Cem. Ich wollte mich eigentlich nicht einmischen, aber irgendwann ist auch bei mir das Maß voll. Ich bin nochmals alle Threads durchgegangen und leider muß ich feststellen, dass bisher DU derjenige warst, der hier beleidigend und peinlich unverschämt wurde.

DU bist doch derjenige gewesen, der gesagt hat, er habe sich,

In Antwort auf:

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"noch eine ABE/Gutachten von Ebay besorgt, wo ausdrücklich steht, das man vor dem 01.07.2000 keine LWR und SWR braucht. Und das Xenon-Kits nachträglich eingebaut werden können

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."

Warum hast Du ausgerechnet dieses Ebay-Gutachten erwähnt, wenn

In Antwort auf:

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Jeder von uns weis bescheid, das Xenonsätze für den Audi V8 nicht zulässig sind.

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Warum hast Du dann dafür Geld bezahlt, wenn Du nicht in irgendeiner Weise dadurch Rechtssicherheit erlangen und die Xenon-Nachrüstung legitimieren wolltest...

Jedes Mal wenn man versucht hat, es Dir zu erklären, bist Du ausfällig geworden und hast rumgepöbelt.

Dass dem Uwe dann irgendwann der Kragen platzt, war doch schon fast abzusehen. Oder bist Du nur auf Konfrontation aus?

Ich denke, es reicht jetzt. Da Du ja meinst, ein "intelligenter Mensch" zu sein, dem ein solches Niveau zu wider ist, der sollte auch nach dem Sprichwort "der Klügere gibt nach!" handeln, oder noch nie davon gehört?

Ich finde, solangsam begibst Du Dich mit Deinen Äußerungen auf Kindergartenniveau und schmollst, als wenn man Dir Deine Förmchen weggenommen hast.

Ich denke, in Foren wie Motortalk bist Du besser aufgehoben. Dort findest Du dann auch ein Dir besser entsprechendes Niveau.

Das hier hat nix aber auch gar nix mit Besserwisserhaft oder Oberlehrer zu tun. Aber es gibt anscheinend Leute, die sind unbelehrbar und reagieren dann entsprechend trotzig.

Nix für Ungut, aber das mußte mal sein.
Einen schönes Wochenende noch!

Dank dir christoph endlich bringts mal jemand auf den punkt, hatte auch schon dran gedacht aber mir fehlen bei sowas immer die worte.

Hallihallo,

haben die nicht schon das E-MUH Zeichen mit der Bestätigung der Unbedenklichkeit auf Jutepapier? Krass, woher sind die Scheinlampen? Und sogar schon ausgestattet mit der Wechselfassung nach Euronorm. Und nicht zu vergessen die Nachleuchtautomatik für den Heimweg... Ich bin begeistert.

Uwe

Hi,
und wenn denn der Dicke mal liegenbleibt, kann man die sogar einfach abhängen, und nach hause laufen.
Mich würde allerdings noch interessieren wie es so ab 200 km/h ausschaut. Verursachen die Kratzer oder Beulen beim schlenkern


Nach Müde kommt Doof

na dafür habens doch an der Rückseite, also dort wo Materialkontakt vorkommen könnte, eine Anti-Scratch Beschichtung, zudem sich aerodynamisch positiv auswirkende für das Auge unvisible Winglets zudem ein Top-Diffusor (ein Laie würde es als Deckel erkennen) welcher für optimale Ausleuchtung sorgt indem es den Lichtkegel je schneller man fährt je weiter nach vorne verlegt...